Bir buji için ne kadar sürer?
Farklı buji malzemesi nedeniyle, buji tipi ayrılabilir: sıradan bakır, itriyum altın, platin, iridyum, platin iridyum alaşımlı bujiler, bu tür bujilerin ömrü farklıdır, karşılık gelen yedek kilometre de farklıdır Açıkça ayırt etmeyi seçin.
Genel olarak, kasanın normal kullanımı, 30.000 km’lik sıradan buji ömrü ve 6 ila 9.000 km’lik değerli metal buji ömrü, bakım döngüsü altındaki farklı otomobil üreticileri modelleri tam olarak aynı değildir, bu nedenle belirli Değiştirme döngüsü de standart otomobil üreticileri olmalıdır. Değiştirilecek makineyi seçme ihtiyacını keyfi olarak uzatmayın.
Aracın yakıt tüketiminin arttığını tespit ederseniz, bir bujiyi değiştirip değiştirmemeyi düşünebilirsiniz, genel tamirhane iki veya üç bin kilometrenin değiştirilmesini önerecektir, çünkü buji tamamen hasar görmediğinde ancak performans düştüğünde. Aslında bu bujilerin kalitesi bu, sıradan bir buji için 3-4 milyon, platin, iridyum altın bir süre için 6 ila 8 milyon km. Genellikle onlarca dolardan yüz dolara kadar. Ve sonra kurulum için güvenilir bir tamirhane bulun, kurulum süreci çok kısadır, general kişisel olarak görebilir, böylece paradan da tasarruf edebilirsiniz, ayrıca siyah kalp tamirhanesinin arabayı başka birinin yeni bujisinden tekrar çıkarmaktan kaçınabilirsiniz.
İkincisi, buji hasarı nasıl belirlenir?
1, gerçek araba muayenesi: profesyonel operasyonların rehberliğinde en iyisi, sahibi bu sağduyuyu anlamak için daha çok profesyonel tavsiyenin bakımını belirlemek için kullanılır, bunu kendiniz yapmamak en iyisidir.
(1) kısa devre: motor rölantide çalışırken, silindir üzerinde bir tornavida ile buji kısa devre, motor devrini ve ses değişikliklerini dinleyin, hız ve ses önemli ölçüde değişir, bu da bujinin normal olduğunu gösterir. Buji anormal bir durumdayken hız ve ses belirgin değildir.
(2) parlama: kıvılcım veya kıvılcım zayıf değilse, buji sızıntısının veya çalışmadığını gösteren yüksek basınç hattı test ateşiyle silindir bloğundaki bujiyi sökün.
2, rengin görünümünü gözlemleyin: sahibi, hakim kendi kontrol ettikten sonra bujiyi çıkarmak için bakım personelinde bu yöntemi öğrenebilir.
Bujilerin kullanımını belirlemek için aşağıdaki renk gözlem görünümüne göre gözlemlemek için bujiyi çıkarın:
(1) bujinin normal olduğunu gösteren kumral veya pas rengi ise;
(2) buji boşluğu veya aşırı yağ beslemesi, yüksek voltaj kısa devresi veya açık devre olduğunu gösteren lekeli yağ ise;
(3) füme siyahsa, buji sıcak ve soğuk tipinin yanlış seçildiğini veya gaz karışımının kalın olduğunu gösterir, kanalı yağlayın;
(4) Uç ile elektrot arasında bir tortu varsa ve tortu yağlı bir maddeyse, silindirin yağı kanalize ettiği ve buji ile ilgisi olmadığı kanıtlanır; tortu siyahsa, buji kömürleşir ve tortu gridir. Katkıdaki benzin, yangının olmamasından kaynaklanan elektrotu kapladığı için;
(5) Buji ciddi şekilde kesilirse, üst kısımda yara izi, siyah çizgiler, kopma, elektrot erimesi vb. görülür ve bu da bujinin hasar gördüğünü ve hemen değiştirilmesi gerektiğini gösterir.