Her zaman lastik basıncını ve lastik aşınmasını kontrol edin
Lastik basıncının çok düşük olması lastik ile zemin arasındaki sürtünmeyi artıracak, direnci artacak, yakıt tüketimi artacaktır. Arabanın kayma mesafesi önemli ölçüde azaltıldı sürüşte, lastik basıncının hava basıncı standartlarına uygun olup olmadığını kontrol etmelidir.
Okmad Otomobil Parçaları
Normal lastik basıncı yaklaşık 2.5bar, yazın 0.1bar’ı düşürmek uygun olabilir. Ayrıca lastik aşınma derecesini kontrol etmeyi unutmayın, eğer lastik ciddi şekilde aşınırsa, genellikle kayma fenomeni olur, aynı yakıt tüketimi artacaktır.
Karbonu temizleyin
Aşırı karbon birikimi, giriş borusu duvarını pürüzlü hale getirerek emme etkisini ve karışımın kalitesini etkiler, böylece yakıt tüketimi keskin bir şekilde artar. Her altı ayda bir karbon birikiminin temizlenmesi önerilir.
Oksijen sensörünü değiştirin
Oksijen sensörü motor egzoz borusunda bulunur ve oksijenin yakıta oranını tespit etmek ve kontrol etmek için kullanılır. Uzun bir süre sonra bilgisayarın elektronik yakıt enjeksiyon sistemi egzoz borusu bilgilerinin oksijen konsantrasyonunu alamıyor, motor içindeki karışımın konsantrasyonu çoğu zaman yüksek oluyor, aynı yakıt tüketimi artacak. Yani oksijen sensörlerinin durumunu düzenli olarak kontrol etmek için, genellikle 8-11 milyon km’de değiştirmeniz gerekir.
Bujilerin düzenli olarak değiştirilmesi
Bujinin rolü, yüksek voltajlı elektrikli kıvılcım ateşleme karışımı kullanmaktır. Hasar, ateşleme enerjisini düşürürse, karışımın yanması homojen olmaz, bu da arabanın hızının düşmesine ve yakıt tüketiminin artmasına neden olur.
Pili düzenli olarak değiştirin
Pil, araba devresini kontrol eder ve devre, yağ devresi ile yakından ilişkilidir. 2-3 yıllık genel pil ömrü, yetersiz başlangıç voltajı ile sonuçlanan güç kaybı fenomeni üreteceğinden, motor tahrik motor gücü, böylece ateşleme enerjisi düşük olur, yakıt tüketimi arttı. Bu yüzden pilin kötü olmadığını düşünmeyin, kullanmaya devam edebilirsiniz, yakıt tüketimini azaltmak için düzenli olarak pil değiştirilmelidir.