Araba uzun bir süre park edildiğinde ve ardından çalıştırıldığında, motor şiddetli bir titreşim ve ardından bir “da da” sesi çıkarır.
Araç uzun süre park ettiğinden, soğuk çalıştırmada yağ karterine kadar temel yağ akışı pompa hemen kurulamaz, özellikle silindir kapağı valfinin içinde, soğuk çalıştırmada yeterli yağlama yapılmaz, Hidrolik itici ve mekanik rocker, da da sese yol açmadan önce düzgün çalışmadı.
Çözüm: Bu sefer gürültü normal, motor bir süre çalıştığında motor normale dönecek, daha fazla gürültü olmayacak.
İkincisi: petrol durumu yanlış
Yağ sorunları motorun çalışmasını etkileyebileceği zaman, motor yağı yağlamanın önemli bir bileşenidir. Yağ viskozitesi çok yüksek olduğunda, kolayca motor çalışma sorunlarına, zayıf yağlamaya yol açarak çalışma sırasında motor sürtünmesine ve gürültüye neden olur.
Çözüm: Böyle bir durum karşısında sadece üzerindeki yağı değiştirmeniz yeterlidir.
Üç: kemer gerginliği yeterli değil
Motor kayışının sıkılığı yeterli olmadığında, motor çalışırken gıcırdayan, keskin bir ses çıkararak sürücünün sürüş deneyimini ciddi şekilde etkiler.
Çözüm: Böyle bir durumla karşılaştığınızda, gürültüyü önlemek için motor kayışının sıkılığını ayarlayın.
Dört: egzoz borusuna sızıntı
Egzoz borusu egzoza girdiğinde, motoru çalıştırırken, egzoz gazına girerken sızıntıdan sızar, bu da titreşime neden olur, ses çıkarır.
Çözüm: Böyle bir durumla karşılaştığınızda, egzoz borusunu kontrol etmeniz, gürültüyü önlemek için egzoz borusunu değiştirmeniz gerekir.
Beş: düşük yakıt kalitesi
Düşük kaliteli yakıt kullanıldığında motordaki yanma bozularak motorun titreşmesine ve gürültü yapmasına neden olur.
Çözüm: Böyle bir durumla karşı karşıya kalındığında, daha iyi kalitedeki etiketin değiştirilmesiyle daha sonra gürültünün önüne geçebilirsiniz.
Altı: Motor anormal sesi
Koruma plakasının altındaki motor vidaları gevşemiş, motor sabitlenemez, çalışma şiddetli titreşim olur ve gürültüye neden olur. Bu daha yaygın bir arızadır, motorun koruma vidalarının altına sabitlenmesi veya ayarlanması olabilir.
Motor pençe matı yaşlanması. Pençe pedi, motorda destekleyici bir rol oynar, yaşlanma normal bir iş yapamadığında, bu sefer tamir edilemez, sadece yeni pençe pedini değiştirmek için.
Motor “tavlama” hatası. Motor supabı çok fazla karbon veya zamanlama ayarı yanlış olduğunda motorda bir “pop puf” sesi çıkar, bu sefer supap karbon birikimini temizleyerek üzerindeki zamanlama supabını ayarlayın.
Yedi: motor bölmesi plastik parçaları gevşek
Motor bölmesinde motor kapağı, emme manifoldu vb. gibi birçok plastik parça vardır, bunlar gevşek olduklarında makine dairesinde motor bölmesine çarpar, ses çıkarır, bu sefer sıkmak gürültüyü önleyebilir.
Yukarıdakilere ek olarak, ses geçirmez pamuk ekleyerek motor gürültüsünü azaltmanın çok yaygın ve pratik bir yolu vardır.
Motor gürültüsü esas olarak kaput, ön çamurluklar ve diğer titreşimler yoluyla kabine iletilir. Bu nedenle, davlumbaz bazı gelişmiş ses emici köpük malzeme monte edilebilir, sadece kaputun neden olduğu titreşimi engellemekle kalmaz, aynı zamanda çok etkili bir şekilde çok fazla gürültü emer.