Hindistan’da %68’i 3 yaşın üzerinde olan yaklaşık 35 milyon araç var. Ayrıca, Hindistan’ın yollarının ve çukurlarının kötü koşulları, Hindistan’ın devasa otomobil satış sonrası servis pazarını yaratan otomobillere zarar vermeyi kolaylaştırıyor.
Son on yılda Hindistan otomobil parçaları pazarı patladı ve endüstriyel üretim değeri 2008’de 26,5 milyar ABD dolarından 2018’de 51,2 milyar ABD dolarına yükseldi. OICA, Hindistan otomobil parçaları endüstrisinin çıktı değerinin ulaşacağını tahmin ediyor. 2026 yılına kadar 100 milyar ABD doları.
Çoğu parça Çin’den ithal edilmektedir
Pazar araştırma ajansı Frost & Sullivan tarafından hazırlanan bir araştırma raporuna göre, 2014’ten 2021’e kadar olan sekiz yıl içinde, Hindistan otomobil parçalarının ve bileşenlerinin yıllık bileşik büyüme oranı, motor yağı, silecek ve fren büyüme oranları olmak üzere %12,4’e ulaşacak. pedler en önemlisidir ve artışları Büyüklük, Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri’nin on katından fazla olacaktır.
Hindistan’dan ithal edilen otomobil parçaları esas olarak iki kategoriye ayrılır. İlk kategori, ağırlıklı olarak Almanya, Amerika Birleşik Devletleri, Japonya ve Güney Kore’den ithal edilen yüksek teknolojili parçalardır. Çin’den ithal edilenler ağırlıklı olarak satış sonrası parçalardır. Çin aynı zamanda Hindistan’a en fazla otomobil parçası ihraç eden mevcut ülkelerdir. Ana ihracat parçaları arasında piston segmanları, fren bileşenleri, bimetal yataklar, tahrik milleri, tekerlekler vb.
2018 yılında Çin, Hindistan’a yıllık %10 artışla toplam 4,3 milyar ABD doları değerinde otomobil parçası ve aksamı ihraç etti.
Otomotiv pazarında büyüme için büyük bir alan var
Hindistan otomotiv pazarının boyutu genişlemeye devam ediyor ve küresel otomotiv pazarındaki önemi artmaya devam ediyor. Uluslararası Otomobil Üreticileri Birliği’nin (OICA) istatistiklerine göre 2018 yılında dünya genelinde toplam 95,63 milyon araç üretildi ve bunun 5,17 milyonu Çin, Amerika Birleşik Devletleri ve Japonya’nın ardından dünyada dördüncü sırada yer alan Hindistan tarafından üretildi.
Dünyanın en büyük beş otomobil üreticisi arasında Hindistan %8 ile en yüksek büyüme oranına sahip. Hindistan’ın vergi politikasından ve küresel ekonomik faktörlerden etkilenen Hindistan’ın otomobil satışları 2018’de hafifçe düşerek 3,99 milyona ulaştı, ancak yine de dünyanın dördüncü en büyük otomobil üretim ve satış pazarı. Şu anda Hindistan’da 1000 kişiye sadece 22 araç düşüyor. Dünya çapında 1.000 kişi başına ortalama 182 araç baz alındığında, Hindistan otomobil pazarının büyüme için en az 8 katı payı var.