Aracın fren sistemi önemli bir güvenlik koruma sistemidir, performansı araç sürücülerinin ve yolcuların güvenliği ile doğrudan ilgilidir. Son zamanlarda, AQSIQ ithalat, fren balatalarının kalitesini, fren 469 toplu ithal otomobil balatasını, 50 ürün grubunun sürtünme katsayısı 20 markasını, ürün markalarının beş partisinin kesme mukavemetini 6 Niteliksiz kontrol ediyor.
Bunların arasında Toyota kalitesinde iki yıl üst üste rastgele kontrollerde, fren balatalarının sürtünme katsayısı tüm serilerde ele geçirilen tüm markalar değil.
Sürtünme performansı, kesme mukavemeti, malzemenin kalitesini ölçmenin anahtarıdır. fren balataları
Kalite, sürtünme, kesme mukavemeti, sıkıştırma gerilimi, ambalaj işaretleri ve diğer hususların görünümü dahil olmak üzere ithal edilen fren balatalarının ve muayene öğelerinin muayenesinin yapıldığı anlaşılmaktadır. Hangi sürtünme performansı ve kesme kuvveti, nitelikli temel göstergelerin fren balatalarının kalitesinin bir ölçüsüdür.
Standart altı sürtünme performansı esas olarak iki durumdur, birincisi, her sıcaklıkta standart sürtünme katsayısı 0.25 olduğu için ölçülen sürtünme katsayısı önceden belirlenmiş bir minimum değere kadar değildir, ancak sürtünme plakasının 0.25’ten düşük sürtünme katsayısı başarısız olmuştur. Diğeri ise belirtilen sürtünme katsayısının sapması kalifiye değildir, yani ölçülen sürtünme katsayısı ve paket üzerindeki fren balataları arasındaki farkı standart aralığın ötesinde sağlamak için.
50 parti ithal fren balatası sürtünme katsayısı başarısız oldu
469 parti ithal otomotiv fren balatasının örneklenmesi, toplam 50 parti ürün sürtünme katsayısı başarısız oldu. Standartların altında ürün gruplarının çoktan aza doğru tespitine ve ticari markanın 20 markayı içeren ilk alfabetik sıralamasına göre:
TOYOTA, HYUNDAI, SUBARU, VOLVO, BMW, JWORKS, MITSUBISHI, VOLKSWAGEN, AFI, DODGE, FEDERAL MOGUL, FERODO, FORD, ICER, KIA, Land Rover, Mercedes-Benz, MOPAR, Nissan, Suzuki.
Toyota, Hyundai, Subaru, Volvo’da dört markanın dörtten fazla parti ürün hatası tespit edildiğinde sürtünme katsayısı, Toyota’da 2 yıl üst üste kalite kontrollerinde, kalitesiz ürünlerin fren balatalarının sürtünme katsayısı toplu olarak ele geçirilen markaların çoğu .
6 grup ithal fren balatası kesme dayanımı başarısız oldu
Öte yandan, kesme mukavemeti de otomotiv fren balatasının kalitesinin önemli bir ölçüsüdür. Deneyde, fren balatasına aynı basınç uygulandığında, cihaza sabitlendiğinde, kusurlu ürünler yüzey çatlakları olurken, fren balatasındaki sürtünme malzemesi arka plakanın üstünden düşecek, böylece frenleme sırasında ise, Fren arızasına neden olmak kolaydır, büyük bir güvenlik riski vardır.
Test yoluyla, 469 parti ithal araba fren balatası, toplam 6 parti ürün kesme mukavemeti başarısız oldu. Beş markayı içeren, standart altı ürün partilerinin çoktan azına ve alfabetik sıranın ilk harfine göre:
Toyota, Land Rover, MOPAR, Ssangyong, Volkswagen.
Zamanında muayene, fren balatalarının düzenli olarak değiştirilmesi
Uzmanlar, otomobilin fren sistemi, birçok parçadan oluşan müşterek bir fren sistemidir, otomobil fren balatası bunlardan sadece bir tanesidir. Bazı durumlarda, fren balatası kalite endeksi başarısız oldu, ancak genel fren fren sistemi hala standart fenomeni olmaya devam ediyor. Bu fenomenin özü, olası zararda bir artışa neden olan sürüşün güvenlik riskini gizlemektir.
Bu nedenle, günlük araç bakım sürecinde tüketiciler, yüksek kaliteli ürünler satın almayı seçmenin yanı sıra, aynı zamanda araba fren balatasının zamanında değiştirilmesini de tercih ediyor. Yaklaşık 15 mm kalınlığındaki genel yeni fren balataları, üçte bir aşındığında, muayene sayısını artırmanız, değiştirmeniz gerektiğinde üç veya dört milimetre aşınmanız gerekir.
Ayrıca, aşağıdaki iki koşulda fren balatalarının değiştirilmesi gerektiğinde: İlk hendekler şu durumlarda fren balatalarına aşınmadı; ikincisi, fren balataları metal sacın her iki tarafını da zımparalamaktır. Ve bazı arabalar fren balataları alarmı ile birlikte gelir, değişikliği açıkladığında alarm yanar.