Peki, hangi araba parçaları hassas parçalardır, düzenli olarak değiştirilmesi gerekir?
1, üç filtre: hava filtresi ve filtre ve buhar filtresi
Hava filtresi: filtre bloğu ciddi, emme direncini artıracak, motor gücü kesilecektir. Aynı zamanda, artan hava direnci nedeniyle, benzinin solunma miktarını artıracak, bu da çok kalın karıştırmaya neden olacak, böylece motor çalışma durumu daha da kötüleşecek, yakıt tüketimini artıracak, ancak aynı zamanda karbon birikimine de yatkın olacaktır. Genellikle her zaman hava filtresi kartuşunu kontrol etme alışkanlığı geliştirmelidir.
Benzin filtresi: 10000-20000 km değiştirme süresi; ve bir pompa 60000 km değiştirme süresi olabilir. Değiştirmezseniz, yağ filtrelenemez, böylece motorun iç kısımlarındaki yağ safsızlıkları nedeniyle aşınmayı hızlandırır.
Yağ filtresi: yağ değişimi, yağın kalitesine bağlıdır, genel yarı sentetik yağ ve mineral yağ yaklaşık 5000 km’de değiştirilmelidir ve tam sentetik yağ 10.000 km’de değiştirilebilir.
2, silecek lastiği
Yağmurlu mevsimde, silecek kullanımı giderek daha sık olacak, araç sahibi daha sonra araba silecek lastiğinin değiştirilmesi gerektiğini kontrol edebilir.
Silecek lastiğinin ömrü kendi kalitesine ve ortamın kullanımına göre değişmektedir. Ömrü genellikle 2 ile 4 yıl arasındadır. Ek olarak, sileceği kullanmadan önce sahibi, silecek bıçağı “kuru kazıma” yapmamak için camın biraz daha iyi yağlanmasını sağlamak için en iyisidir. Silecek lastiği satın alırken, sahibi lastik mendillerin yüzeyine parmaklarınızla dokunabilir, yaprakların yaşlanmasını, sertleşmesini, çatlaklarını, lastik yaprakların esnek olmadığını, kalitesiz ürün olarak değerlendirilebileceğini tespit ederseniz.
3, pil
Genellikle 3 yıl veya 6 yılda bir kez değiştirmek, iyi bir akü koşullarını korumanın tek yolu, yeterli elektrikli araç tedarikini sağlamak.
4, fren balataları
Bireyin sürüş alışkanlıklarına bağlı olarak frenlerin ömrü farklıdır. Genellikle 60.000 km değiştirme süresi. Fren balataları doğrudan trafik güvenliği ile ilgilidir. Her 5000 km’de bir kontrol edilmesi tavsiye edilir. Genellikle yeni fren balatalarının kalınlığı yaklaşık 1,5 cm’dir. Kalınlık 0,5 cm’den az ise değiştirilmesi önerilir. Ya da bir kez fren balataları fren yapamayınca trafik kazalarının meydana gelmesi gerçekten arabayı çarpardı.
5, bujiler
Çok uzun buji kullanımı kolayca rölanti titremesine, soğuk çalıştırmanın zorlaşmasına neden olur ve yakıt tüketimini artırır, bu nedenle buji değiştirme döngüsü en iyi 4-7 milyon km’dir.
6, triger kayışı
Triger kayışı bir kez kırıldığında motorun çalışmamasına neden olur, sadece silindir kapağına zarar vermekle kalmaz, aynı zamanda trafiğe de güvenlik riskleri getirir. Bu yüzden 4 yıl veya her 60.000 km’de bir değiştirilmesi tavsiye edilir.
7, fren hidroliği
Önerilen 2 veya 50.000 km değiştirme süresi. Fren hidroliği çok yaygın olmakla birlikte trafik güvenliği ile de ilgili olmasına rağmen, fren hidroliğinin süresi dolduysa emülsifikasyon bozulması meydana gelir, bu da fren arızasına neden olur, trafik kazalarına yol açması çok kolaydır.