Eğik balatalar (Frene bastığınızda frene bastığınızda titreme hissi nedir? Sadece diğer tarafı değiştirin, fren balatalarının kalite sorunu mu?)

Fren balataları sorusuna gelince, bugün size cevap vermek için cevap vereceğim
aken. Bu sitenin editörü cevap verdi:

Fren balatalarının araba değişiminin dayanağı, fren balatalarının aşınma derecesidir. Genel olarak konuşursak, arabanın ön tekerlek fren balatalarının derecesi, arka tekerleklerin aşınma derecesinden daha fazladır. Fren balatalarının değiştirilmesi, ön tekerleklerin aşınma derecesine göre değiştirilebilir ve arka tekerlekler değiştirilemez.

Netizen’in bakış açısı:

fren balataları titremeye neden olmaz. Titreme nedenlerinin çoğu, yüksek sıcaklık altında veya CD-ROM’dan sonra değişen fren diski, fren balataları ile ilgisi olmayan fren diski işlemesine neden olmasıdır. Neden değiştirdiğinize gelince, ikincisinin çok sıkıştırıldığı ve ürünün fren diskinin uyarısını ve deformasyonunu emebileceği tahmin ediliyor. Orijinal araba destek standardında sıkıştırma önemli bir projedir. Normal frenlerde 0,1 ile 0,2 mm arasında sıkıştırılması, fren balatalarının acil fren şartlarında acil fren şartlarında tepki vermesini sağlamak için gereklidir. hız. Bu nedenle, kapsamlı değerlendirme yukarıdaki kadar yüksektir, sadece fren balatalarını değiştirirseniz mutlu olmayabilirsiniz.

Evet.

Seramik fren balatası, seramik özelliklerine sahip, silisyum karbür seramikten oluşan kompozit bir malzemedir. Aynı zamanda kompozit işlemden dolayı ışık kalitesi ve güçlü mukavemet avantajlarına da sahiptir.

Seramik fren balataları iyi bir termal stabiliteye ve düşük ısı transferine sahiptir. Birçok yüksek performanslı frenleme koşulunda bunlar çok önemlidir. Uzun süreli sürüş ve frenleme için Güvenliğin iyileştirilmesi, frenleme gürültüsü küçüktür.

Sıradan fren balataları, tam frenleme altında yüksek ısı nedeniyle ısı durgunluğu üretmek kolaydır ve seramik fren balataları ısı durgunluğunu etkili bir şekilde ve stabilize edebilir. Frenlemenin ilk aşamasında, maksimum frenleme kuvveti üretilebilir, bu nedenle sistemi artırmak için fren desteğine gerek yoktur ve genel fren, geleneksel fren sisteminden daha hızlı ve daha kısadır. Seramik fren balataları olağanüstü dayanıklılığa sahiptir. Ömür boyu normal kullanımdan kaçınılırsa, normal fren balataları genellikle son birkaç yılda değiştirilir.

Aracın fren balataları anormal derecede aşınmış görünüyorsa, aracın fren sistemini kontrol etmeniz gerekir. Fren sistemindeki fren ayırma pompasının normal olmaması, fren balatalarının fren diskinin neden olduğu anormal aşınmadan kaynaklanmasına neden olabilir. Fren balataları, araba fren sistemindeki en önemli güvenlik parçalarıdır. Esas olarak ısı yalıtım tabakasını ve sürtünme bloğunu birleştiren çelik levhadan oluşur. Bunlar arasında çelik levha kaplanarak paslanmalıdır. Sürtünme malzemeleri ve yapıştırıcıların bileşimi. Araba freninin etkisi, fren balatalarının kalitesine bağlıdır. Otomobilin frenlenmesi sırasında fren balataları sıkılarak fren diskine ve fren kampanalarına sürtünerek otomobilin yavaşlama ve frenleme amacına ulaşması sağlanır. Fren balataları sürtünmeyi yaptığından, sürtünme bloğu yavaş yavaş aşınır ve düzenli olarak değiştirilmesi gerekir.

1. Fren balatalarının anlamı, elektronik fren ayırma pompası pistonu tasarım sırasında elektrikle kontrol edildiğinden, fren balatalarını değiştirmek için kodu çözülen aletin kullanılması gerektiği anlamına gelen kod çözme anlamına gelmez. Fren balatalarını değiştirmek için elektronik pompayı dekoder ile geri kontrol edebilirsiniz. 2. Genel üst düzey araç için elektronik bölünmüş pompanın kodunun çözülmesi gerekir. Arabanın fren sistemi çok önemlidir. Fren sistemi, aracın güvenliği ve dengesi ile ilgilidir. Sürücü fren pedalına bastıktan sonra, vakum yardım pompası, sürücünün fren pedalına basmasına yardımcı olabilecek bir yardım sağlayacaktır ve daha sonra fren pompası, fren yağı ile fren bölünmüş pompayı teşvik edecektir ve ardından fren alt pompası, fren balatalarını destekleyecektir. Aracın yavaşlayabilmesi için fren diskini sıkıştırın. Frenleme işlemi sırasında, fren cildi ve fren diskleri aşınmaya devam edecektir, bu nedenle belirli bir kilometre kullanıldıktan sonra fren balatalarının ve fren disklerinin değiştirilmesi gerekir.

Source link