Fren balatalarının üretim sürecini sorun?(Lütfen fren balatalarının üretim sürecini sorun?)

[Bad pad production process]
1, karışık hammaddeler: Temel olarak, fren balataları çelik elyaf, mineral pamuk, grafit, aşınmaya dayanıklı direnç Madde, reçine ve diğer kimyasallardan oluşur ve sürtünme katsayısı, aşınmaya dayanıklı indeks ve gürültü değeri ayarlanır. bu hammaddelerin oranı.

2, termal oluşum aşaması: karışık hammaddeleri kalıba dökün ve aşağı bastırın.

3, demir işleme: Farklı modellerin demir malzemelerinin uyarlanmasından sonra, fren balatalarının prototipini hazırlamak için yüzeye sertçe vurmak için boncuk kullanmak gerekir.

4, termal basınç kalıplama aşaması: Makine kullanımı, demir malzemeyi fren balataları ile yüksek sıkıştırmak için kullanılır, böylece ikisi daha yakından entegre edilebilir ve bitmiş ürüne fren balatası kaba embriyo denir.

5. Isıl işlem aşaması: Fren balatalarının malzemesini daha stabil hale getirmek ve ısı direncini daha yüksek hale getirmek için, işlemeden önce fren balatalarının kaba embriyosunu bu ısıl işlem makinesinde 6 saatten fazla ısıtmak gerekir.

6, taşlama ve kesme aşaması: Isıl işlemden sonra fren balatalarının yüzeyi hala çok yünlü kenarlar gerektirir, bu nedenle düz hale getirmek için taşlanması ve kesilmesi gerekir.

7, sprey boya aşaması: Demir paslanmayı önlemek ve güzel bir etki elde etmek için, Bu nedenle cila çalışması yapılmalıdır.

8. Boya bittikten sonra fren balataları üzerindeki alarm veya sabit cihazı işleyebilir ve ambalaj hazırlayabilirsiniz.

Netizen’in bakış açısı:

[brake pad production process]

1. Karışık hammaddeler: Temel olarak, fren balataları çelik elyaf, mineral pamuk, grafit, aşınmaya dayanıklı, reçine ve diğer kimyasallardan ve sürtünmeden oluşur Katsayının boyutu, aşınmaya dayanıklı indeks ve gürültü değeri orantı ile ayarlanır bu hammaddelerden.

2, termal oluşum aşaması: karışık hammaddeleri kalıba dökün ve aşağı bastırın.

3, demir işleme: Farklı modellerin demir malzemelerinin uyarlanmasından sonra, fren balatalarının prototipini hazırlamak için yüzeye sertçe vurmak için boncuk kullanmak gerekir.

4, termal basınç kalıplama aşaması: Makine kullanımı, demir malzemeyi fren balataları ile yüksek sıkıştırmak için kullanılır, böylece ikisi daha yakından entegre edilebilir ve bitmiş ürüne fren balatası kaba embriyo denir.

5. Isıl işlem aşaması: Fren balatalarının malzemesini daha stabil hale getirmek ve ısı direncini daha yüksek hale getirmek için, işlemeden önce fren balatalarının kaba embriyosunu bu ısıl işlem makinesinde 6 saatten fazla ısıtmak gerekir.

6, taşlama ve kesme aşaması: Isıl işlemden sonra fren balatalarının yüzeyi hala çok yünlü kenarlar gerektirir, bu nedenle düz hale getirmek için taşlanması ve kesilmesi gerekir.

7, sprey boya aşaması: Demir paslanmayı önlemek ve güzel bir etki elde etmek için, Bu nedenle cila çalışması yapılmalıdır.

8. Boya bittikten sonra fren balataları üzerindeki alarm veya sabit cihazı işleyebilir ve ambalaj hazırlayabilirsiniz.

[The production process of brake pads]

1. Karışık hammaddeler: Temel olarak, fren balataları çelik elyaf, mineral pamuk, grafit, aşınmaya dayanıklı, reçine ve diğer kimyasallardan oluşur. Gürültü değerinin boyutu bu hammaddelerin oranı ile ayarlanır.

2, termal oluşum aşaması: karışık hammaddeleri kalıba dökün ve aşağı bastırın.

3, demir işleme: Farklı modellerin demir malzemelerinin uyarlanmasından sonra, fren balatalarının prototipini hazırlamak için yüzeye sertçe vurmak için boncuk kullanmak gerekir.

4, termal basınç kalıplama aşaması: Makine kullanımı, demir malzemeyi fren balataları ile yüksek sıkıştırmak için kullanılır, böylece ikisi daha yakından entegre edilebilir ve bitmiş ürüne fren balatası kaba embriyo denir.

5. Isıl işlem aşaması: Fren balatalarının malzemesini daha stabil hale getirmek ve ısı direncini daha yüksek hale getirmek için, işlemeden önce fren balatalarının kaba embriyosunu bu ısıl işlem makinesinde 6 saatten fazla ısıtmak gerekir.

6, taşlama ve kesme aşaması: Isıl işlemden sonra fren balatalarının yüzeyi hala çok yünlü kenarlar gerektirir, bu nedenle düz hale getirmek için taşlanması ve kesilmesi gerekir.

7, sprey boya aşaması: Demir paslanmayı önlemek ve güzel bir etki elde etmek için, Bu nedenle cila çalışması yapılmalıdır.

8. Boya bittikten sonra fren balataları üzerindeki alarm veya sabit cihazı işleyebilir ve ambalaj hazırlayabilirsiniz.

Source link